Hãng sản xuất động cơ Caterpillar đã tổng hợp nhiều báo cáo về hiện tượng rỗ trên thân máy, sơ mi xylanh và sự ăn mòn trên các chi tiết vật liệu nhôm của hệ thống làm mát. Đây là những biểu hiện của quá trình hư hỏng hệ thống làm mát động cơ thuỷ Caterpillar.

Sự ăn mòn trên các chi tiết vật liệu nhôm, hiện tượng rỗ trên thân máy, sơ mi xylanh của hệ thống làm mát đều do việc vận hành và bảo dưỡng chưa đúng cách

Để hạn chế hầu hết các hư hỏng trên hệ thống làm mát động cơ, chúng ta nên làm đúng theo hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng của hãng động cơ Caterpillar

hư hỏng hệ thống làm mát động cơ
Bề mặt sơ my xylanh và kim phun sau 5.300 giờ hoạt động của động cơ. Bên trái: động cơ sử dụng nước làm mát thông thường. Bên phải: động cơ sử dụng nước làm mát ELC của Caterpillar

Hãy tham khảo các cách dưới đây để vận hành và bảo vệ đúng cách

Chất lượng nước làm mát: Nhà sản xuất khuyến cáo sử dụng nước cất (nước đã khử khoáng chất). Nước cứng (nước có nồng độ khoáng chất cao sẽ làm cho nước làm mát trở thành chất bào mòn) dẫn đến sự hình thành cáu cặn trong hệ thống. Nước làm mát quá nhiều Clo và Sulphat thì sẽ là nguyên nhân ăn mòn. Vì vậy, nước cần phải được kiểm tra để xác nhận có thể sử dụng để hòa trộn phụ gia thành nước làm mát cho động cơ.

Chất chống đông: Cần phải sử dụng đúng lượng và được hòa với nước.

Phụ gia nước làm mát: Chất chống ăn mòn được sử dụng để bảo vệ các bề mặt kim loại trong hệ thống làm mát. Hiện tượng rỗ thân máy, sơ mi xy lanh và ăn mòn các chi tiết nhôm có thể được kiểm soát nếu một lượng đúng phụ gia làm mát được duy trì trong quá trình vận hành động cơ.

Độ pH: Kiểm tra độ pH của nước làm mát định kỳ; không vận hành động cơ khi độ pH thấp hơn 8.5 pH.

Nối mát (tiếp đất): Nếu xảy ra sự nối mát kém của hệ thống sạc và dòng điện mát đi thông qua chất làm mát thì phụ gia làm mát sẽ trở nên tích điện, việc này sẽ làm nước làm mát có chỉ số pH 8.5 – 9.5, kiểm tra điện áp giữa cực âm ắc quy và nước làm mát để biết rằng hệ thống điện có vấn đề hay không để sửa chữa lại.

Chu kỳ thay nước làm mát: Nếu chất lượng nước tốt và các chất phụ gia (chống đông) được duy trì đúng, thì thay nước định kỳ theo hướng dẫn vận hành và bảo dưỡng của nhà sản xuất. Nếu những chỉ dẫn của nhà sản xuất về nước làm mát không được tuân thủ đúng, cần phải thay nước mát sớm để đảm bảo động cơ được bảo vệ tốt.

Tại Molet chúng tôi chuyên cung cấp phụ tùng động cơ thuỷ chính hãng và dịch vụ bảo trì bảo dưỡng theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Hãy liên hệ chúng tôi qua Hotline: 0908 272 426 hoặc dtc.huge@gmail.com để được báo giá và tư vấn sớm nhất. Tham khảo thêm tại dtchuge.com

Nguồn: baohaiquanvietnam.vn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *