Author Archives: DTC Huge

Trước đây, các thủy thủ có kinh nghiệm sẽ tự kiểm tra, bảo trì máy móc trên tàu thuỷ bằng cách đặt tay lên dây cáp, và cảm nhận những rung động khác lạ để xác định những vấn đề bất ổn. Ngày nay, khi kết cấu máy móc trên tàu ngày càng phức tạp […]

Chuyển động xoay của chân vịt ảnh hưởng đến chuyển động đầu và đuôi tàu. Chúng được liên kết với động cơ đẩy thông qua trục trung gian và trục chân vịt. Ở cuối đuôi tàu, trục chân vịt phải nhô ra khỏi tàu để có thể gắn với chân vịt. Ống bao trục chân […]

Chân vịt hoạt động được là do động cơ chính truyền động thông qua trục khuỷu. Trục khuỷu của động cơ chính kết nối với thanh truyền qua ổ trục chính – là nơi có chức năng truyền động mà không có bất kỳ thiết bị kim loại nào tiếp xúc với nhau. Truyền động […]

Sau đây là 6 hư hỏng thường gặp trong hệ thống thuỷ lực và thắc mắc khi sử dụng bơm thủy lực cũng như thiết bị trong hệ thống thủy lực: 1. Bơm phát ra tiếng ồn hoặc rung động quá mức trong hệ thống thuỷ lực Không khí vào đường hút của bơm dẫn […]

Xác định những hư hỏng trên tàu thủy là rất cần thiết Một trong những yêu cầu quan trọng nhất mà một kỹ sư tàu thủy là phải hiểu rõ máy móc và xác định được những hư hỏng trên tàu thuỷ của mình. Trước khi bị hỏng hoàn toàn, mỗi máy sẽ có một […]

Các thủ tục khởi động động cơ tàu thủy đòi hỏi một số điểm quan trọng cần chú ý. Vì tính thiết yếu và không nên bị bỏ qua, có một vài điều vô cùng quan trọng cần được thực hiện khi khởi động động cơ hàng hải. Mười điểm quan trọng này như sau: 10 […]

Máy phát điện là một bộ phận quan trọng trên tàu thủy. Hiểu rõ và làm chủ được hệ thống này sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của con tàu. Dưới đây là một vài điều cần lưu ý về máy phát điện mà các kỹ sư tàu cần nắm vững. Quý vị đang xem […]