Author Archives: adminmp

10 bước kiểm tra quan trọng trước khi khởi động động cơ tàu thủy

L2016042001295208PM

Các thủ tục khởi động động cơ tàu thủy đòi hỏi một số điểm quan trọng cần chú ý. Vì tính thiết yếu và không nên bị bỏ qua, có một vài điều vô cùng quan trọng cần được thực hiện khi khởi động động cơ hàng hải. Mười điểm quan trọng này như sau: 1. […]

Tìm hiểu sơ lược về chân vịt bầu xoay của tàu thủy

Hệ thống chân vịt bầu xoay Azipod

Chân vịt bầu xoay là một bộ phận quan trọng của tàu vận tải đường biển và đường thủy, có những cấu tạo phức tạp. Ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng di chuyển cũng như tạo nên áp lực cho các con tàu vận chuyển đường biển, chân vịt được thiết kế tinh tế kết […]

Quy hoạch 2 cảng cạn tại Hải Dương

cang-can-hai-duong

Hai cảng cạn được quy hoạch tại tỉnh Hải Dương nằm trên hành lang vận tải Hà Nội – Hải Phòng. Theo Quy hoạch tỉnh Hải Dương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, địa phương sẽ phát triển hai cảng cạn, gồm cảng Hải Dương […]

Những điều quan trọng trong việc kiểm tra ổ trục động cơ tàu thủy

kiem-tra-o-truc-dong-co-tau-thuy-01

Động cơ chính của tàu bao gồm các ổ trục giúp vận hành các bộ phận như trục khuỷu, thanh truyền và các bạc đạn giúp các ổ trục tránh các tiếp xúc giữa kim loại với nhau để giảm thiểu sự ma sát khi quay và giảm thiểu sức tải. Những điều quan trọng […]

Tìm hiểu về ống bao trục chân vịt của tàu thủy

Ong bao truc chan vit cua tau thuy 01 1024x593 1

Chân vịt tàu thủy nằm ở cuối đuôi tàu và gắn với trục khuỷu, biến chuyển động quay thành lực đẩy khiến con tàu chuyển động.Ổ trục chân vịt có tác dụng như vật trung gian giữa biển và con tàu Ống bao trục chân vịt là một ống rỗng nằm phần dưới đuôi tàu mang theo trục […]

Nguyên tắc hoạt động của ổ đỡ ống bao trục chân vịt COMPAC

Chân vịt

Chuyển động xoay của chân vịt ảnh hưởng đến chuyển động đầu và đuôi tàu. Chúng được liên kết với động cơ đẩy thông qua trục trung gian và trục chân vịt. Ở cuối đuôi tàu, trục chân vịt phải nhô ra khỏi tàu để có thể gắn với chân vịt. Ống bao trục chân […]

3 loại ổ trục chính trong động cơ tàu thủy

Cac-loai-o-truc-chinh-trong-dong-co-tau-thuy_01

Chân vịt hoạt động được là do động cơ chính truyền động thông qua trục khuỷu. Trục khuỷu của động cơ chính kết nối với thanh truyền qua ổ trục chính – là nơi có chức năng truyền động mà không có bất kỳ thiết bị kim loại nào tiếp xúc với nhau. Truyền động […]

Máy Thủy Cat C18 (MGS) – Kế hoạch bảo dưỡng định kỳ

huong dan bao duong may thuy dung cach

Bảo dưỡng máy thuỷ Cat C18 định kỳ như thế nào? SN: MGS1-UP Đảm bảo rằng tất cả thông tin an toàn, cảnh báo và hướng dẫn được đọc và hiểu trước khi thực hiện bất kỳ hoạt động nào hoặc bất kỳ quy trình bảo trì nào. Người dùng chịu trách nhiệm về việc […]

6 hư hỏng thường gặp trong hệ thống thủy lực

Hệ thống thủy lực

Sau đây là 6 hư hỏng thường gặp trong hệ thống thuỷ lực và thắc mắc khi sử dụng bơm thủy lực cũng như thiết bị trong hệ thống thủy lực: 1. Bơm phát ra tiếng ồn hoặc rung động quá mức trong hệ thống thuỷ lực Không khí vào đường hút của bơm dẫn […]